电力机车是铁路运输主体设备，随着鞍钢矿业弓长岭地区生产节奏不断加快和设备逐年老化，经常出现高压熔断器箱烧损的现象。一旦发生此种情况，不仅产生难闻的气味，还会造成机车被迫途中停车，影响铁路运输效率，甚至还可能引起机车高压室发生火灾，造成不可估量的损失。“我们必须解决这个棘手的问题！”鞍钢矿业弓长岭联运公司职工创新工作室带头人王宝刚带领创新工作室成员以此作为攻关课题，并最终取得了成功。

创新团队首先对高压熔断器箱构造进行认真分析和仔细研究，发现原有RN2型熔断器性能不稳定，线路过载时保护响应速度慢，是造成其频繁烧损的主要原因。经过多次试验，创新团队决定选用直流微型断路器代替原有RN2型熔断器，用它作为线路保护装置实现对高压辅助机组电器及线路过载的安全防护。

正当大家准备实施更换开始选品时，却发现直流微型断路器没有电力机车使用的60A规格，这个问题完全在大家的意料之外。王宝刚创新工作室成员没有气馁，他们经过多次研究论证，通过重新设计工作电路，采用两个40A断路器并联替代60A熔断器的方法，保证了试验的合理性。通过测试，新的高压熔断器箱从根本上消除了此前电力机车存在的安全运行隐患，降低了机车电能消耗和备件成本，提高了设备效率。截至目前，王宝刚创新工作室已经完成了28台电力机车更新改造，年创效48.29万元。全媒体记者 王义