“现在，我们的茶山上最多时候能有200多人采茶，手脚快的熟练工一天能采7、8斤鲜叶，我们每天也比以前多收好几筐嘞。”

4月2日，普定县鸿盟茶业有限公司管理人员张振恩站在安顺市普定县穿洞街道靛山村茶山脚下，指着眼前漫山忙碌的身影难掩兴奋。他口中的“现在”，与过去最大的不同，源于一辆特殊的公交车——普定县开通的“采茶定制公交专线”。

变化是如何发生的？张振恩有最直观的感受。“以前茶山没通公交的时候，山路难走，工人来的时间也受限。早上得摸黑打手电来，下午怕天黑早早走，实际有效采摘时间短，茶叶采收率不高。”他告诉记者，采收率低不仅影响产量，更关键的是错过了茶叶最佳采摘期，影响品质。“现在公交车直接把人送到山里，村民没有后顾之忧，可以安心采一天。茶叶这东西，你越采它发芽越快，采收率自然就上去了。”

“工人采得多，收入也多，自然高兴。我们企业明前茶收得多、备货也足。”据了解，为了让这份“利好”更稳固，普定县的茶企联合承担了采茶专线的公交补贴费用，还贴心地为所有采茶工提供免费的一日三餐。“公交方便安全，餐饭也足，我们坐免费车，吃免费饭，高兴着呢！”采茶工袁熙琼一边将新采茶叶放进竹篓，一边笑着回应。

深受茶企和茶农欢迎的定制公交，背后是精心的规划和付出。

安顺普定客运有限责任公司公交车队队长姚成勇介绍，为了确保专线高效运转且不影响正常班次，他们下了一番功夫。

“我们在原有城乡公交线路的基础上，作了几处关键设计。一是时间提前，每天早上比正常班次提前10至20分钟发车，不耽误正常公交路线，又能将村民尽早送往茶山；二是准备了10辆公交车、开通6条采茶专线，并根据人流量动态调整；三是把线路延伸至茶山深处的主要采茶点附近，最大限度减少村民步行距离。”

“这条线路对采茶村民全程免费，费用由茶企解决。这样既保障了茶农零成本出行，也保证了公交正常运营不受太大影响。”姚成勇补充道，“这个专线是季节性的，只在采茶季运行，对整体运营压力和线路重叠影响很小。”

良性循环带来的好处显而易见，姚成勇算了一笔账：“我们的驾驶员每天早起了十几分钟，多跑了几公里，但他们的收入增加了30%左右。大家都觉得这活儿干得值！”

定制专线的源头，始于一场普定茶企的用工需求和安全的深切考量。

普定县茶园面积达9.7万亩，其中投产面积6.9万亩，茶园分布广、茶农采茶不便的问题始终影响着普定茶企的产量和营收。此外，附近村民自发前往茶山的方式，也存在着安全隐患。

普定县交通运输局综合行政执法大队中队长李迪对开通专线前的景象记忆犹新。“每年采茶季，通往茶山的狭窄山路上，到处是村民骑的摩托车、三轮车，还有农用车。弯多坡陡，车流量又大，安全问题总让人提心吊胆。”

李迪坦言，“我们投入大量精力疏导管理，终归治标不治本，经过实地考察及多方协调，最终，‘定制公交’这一方案被敲定下来。”

“我们对专线公交作好监控和行车轨迹把控，整个运营过程都被拍摄下来，驾驶员的任何违规、违法都会被动态监控。”李迪说，“专线开通后效果明显，山路畅通了，交通秩序好了，安全事故风险大大降低。”

李迪介绍，该6条定制专线从3月18日持续开通至4月18日，以后普定还将继续沿用这一方式，既保障群众安全生产，又促进茶产业良性发展。

贵州日报天眼新闻记者 彭杨

编辑 沈长志

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