2025年4月25日《羊城晚报》T5版报道

4月21日，常虎高速改扩建工程首条隧道贯通，项目取得了突破性进展，离全线通车向前迈进了一大步；3月23日，莞深高速改扩建工程东深公路跨线桥右幅旧桥顺利拆除，且高效完成了交通导改，项目再次取得关键进展。今年以来，东莞多项交通基础设施建设火力全开，高效推进，涉及交通枢纽建设、城市内部交通优化、区域协同发展等多个方面，进一步畅通城市发展脉络，为高质量发展注入强大动力。最新统计数据显示，今年一季度，东莞交通基础设施建设投资完成55亿元，比2024年同期的51.9亿元增长约6%，全面完成一季度的投资目标。

聚焦内外联通，加速融入大湾区，当前东莞交通建设正大步迈进。根据2025年东莞市政府工作报告，东莞将加快构建畅联湾区的综合交通网络，争取城市轨道交通建规二期调整获批，并推动深江铁路东莞段、深惠城际凤岗段的建设。这些项目将强化东莞与广州、深圳等大湾区核心城市的地铁衔接，进一步完善“轨道上的大湾区”布局。与此同时，东莞将加快莞深、常虎、广深高速的改扩建工程，推进科学城通道二期等6条跨市道路的建设，提升区域交通的互联互通水平，为东莞与周边城市的协同发展提供坚实的交通基础。在系列交通建设和优化举措之下，东莞的交通便利性和运行效率将有望大幅提升，更好地融入大湾区的交通网络。

博深高速清溪出入口连接线工程今年3月实现全线通车

抓建设

基础设施建设提质增效

近段时间以来，东莞交通建设领域好消息不断，常虎高速改扩建工程等重大项目相继迎来关键性进展，为如期完工通车奠定了坚实的基础。

3月23日晚，历时34个小时的紧张有序施工，上跨莞深高速的东深公路跨线桥右幅旧桥成功完成拆除工作，为项目推进奠定了坚实基础。据悉，东深公路跨线桥总长85.56米，由于现状桥墩间净宽不足，为莞深高速改扩建工程的建设卡点，需完成旧桥拆除后才能推进改扩建工程施工。莞深高速为连接东莞与深圳的主要交通要道，随着城市快速发展以及车流量持续攀升，莞深高速通行服务水平逐渐下降，制约了交通高效运行。建设中的莞深高速改扩建工程总长约55.741公里。工程完工后，莞深高速主线将升级为双向十车道标准，龙林支线段将升级为双向八车道标准，将有效提升高速公路通行能力，有望缓解困扰大湾区多年的“东莞堵点”顽疾。

随后，常虎高速改扩建项目上跨甬莞高速的永安园分离式高架桥也于4月20日安全拆除。和以往桥梁拆除不同，该施工交通组织涉及到高接高、高接高并接地、高接地等三个互通的8个封闭口，封闭里程长达13.4公里，且常虎高速大有园至常平互通段双向日均车流约11.06万车次，货车占比26.44%。为顺利开展拆除工作，建设团队通过“多方联动协作+智能技术赋能”的创新模式，成功攻克旧桥拆除与交通组织转换双重挑战，为全省高速公路改扩建工程打造了创新范本。一天后的4月21日，随着最后一段岩体透出胜利的曙光，常虎高速改扩建项目首条隧道石洞二号隧道顺利贯通，项目取得了突破性进展。作为广东省“十二纵八横两环十六射”高速主骨架网络的重要组成部分，常虎高速改扩建工程总长50.595公里，设计速度120公里/小时，总投资约187.76亿元。常虎高速作为与狮子洋过江通道连通的重要道路，使东莞、惠州能更好地连通南沙这个粤港澳大湾区的地理几何中心，并与西侧广中江高速，东侧甬莞（惠常）高速一起，构筑横贯南沙、辐射粤东西两翼地区的高速公路网络。此外，常虎高速改扩建工程完成后将进一步完善东莞市内道路网络，提升东莞骨干路网通行能力和服务水平，缓解交通拥堵现状，为东莞高质量发展提供坚实的交通支撑，对推动东莞交通一体化进程、进一步融入大湾区综合交通网具有十分重要的意义。

常虎高速改扩建工程首条隧道贯通

这些建设项目的有序开展，离不开多部门的协同互助。为确保各交通建设项目按时推进，东莞市交通运输局主动出击，充分调动各方资源，积极协调各相关部门，推动多个项目以最快的速度、最高的效率推进。据介绍，东莞市自2024年12月起每周召开专题协调会议，统筹协调用地审批、征地拆迁、管线迁改等关键环节，推动各项目参建单位迅速采取有效措施，解决施工建设中的实际困难。与此同时，东莞市交通运输局以道路港航重大项目专责小组为契机，成立由主要领导挂帅的督导协调机制，由主要领导督导协调推进项目建设，多举并进保障工程建设。此外，在施工保障方面，加强对项目所在镇街的协调力度，要求按照投资任务和施工计划，尽早移交施工作业场地，并协调统筹财政、自然资源、交警等部门在保证交通出行影响尽可能小的前提下，支持和配合常虎、莞深高速改扩建、公常路升级改造工程等重点项目施工。

重优化

强化治理改善通行

提升道路沿线风貌，推进学校、医院等周边交通秩序微整治、新增不少于4万个路外公共停车位……2025年，东莞目标明确，拟通过优化交通网络、深入推进主干道路交通综合整治等有效举措，进一步提升城市的运行效率和宜居水平。在今年的政府工作报告上，东莞明确，将在城市更新中注重经济效益与社会效益的平衡，推动交通基础设施的优化升级。

在优化交通服务方面，东莞将加大行政企事业单位内部停车位的错时共享力度，并打造停车规范管理典型村（社区）100个以上。此外，东莞还将通过智能化手段提升交通管理效率，推动交通服务的数字化转型。

道路升级改造方面，东莞将推动环城路升级改造、莞太路二期及三期的开工，并确保中洪路、莞番与环莞三期共线段完工。这些项目的实施将有效缓解城市内部的交通拥堵问题，提升市民的出行效率。

与此同时，东莞将开展市人民医院、西平立交等十大拥堵节点的攻坚治理，加强学校、商圈等重点区域的交通秩序微整治。同时，东莞计划新增路外停车位4万个，进一步优化城市交通的“毛细血管”，为市民提供更加顺畅的出行环境。

文、图 ｜余宝珠 东交宣